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斯巴魯再傳丑聞：承認篡改燃效消耗和尾氣排放數據

來源：中國電纜招商網發布日期：2018-05-05 發布者：共閱828次字體：大中小

在“五一”節前的最后一個工作日，日本汽車制造商斯巴魯株式會社公開披露其內部檢查報告。報告顯示，斯巴魯員工在汽車燃效消耗和尾氣排放方面篡改了數據，此次距離2017年10月“質檢門”僅過了半年時間。

根據斯巴魯總部官網披露的檢查報告顯示，該公司對2012年12月-2017年11月期間生產的，樣本容量為6939輛汽車進行檢測，結果顯示其中的903輛汽車的燃料消耗率、噴油排放氣體數據被篡改。被篡改車輛涉及森林人、翼豹、“EXIGA”、“WRX”以及豐田“86”在內的9款車型。

根據其內部審查，該公司涉事員工表示，篡改數據的歷史可追溯到2002年。篡改工作是在負責該工作的班長授意下完成，相關涉事人員曾就某些環節達成了一些“默契”，以“師父帶徒弟”的方式“代代傳承”。對于篡改工作，課長以上管理層并不知情。

該報告還顯示，員工篡改數據是為了使相關數據達到標準，數據改動幅度不大，商品的標準符合該公司的質量管理基準，因此并不會為此對被篡改車輛進行召回。

對此，乘用車市場聯席會秘書長崔東樹表示，“尾氣排放這塊也不算技術上的難點，為了達到排放上的高標準，汽車的動力系統就會減弱，同時制造成本也會增加，所以他們就傾向于采取一些簡化性的措施。”而斯巴魯此次的非法數據篡改和2015年的大眾柴油機“排放門”本質不同，并不會傷害到產品核心品質。

2018年4月27日，斯巴魯在東京召開記者會披露調查結果，相關負責人表示，數據篡改是因為基層員工缺乏對公眾利益和規范意識的重視，未來公司將在強化規則和教育，優化內部審查流程、細化檢測法規以及加強層級間溝通等6個方面展開整頓。

斯巴魯社長吉永泰之公開道歉，并表示員工不遵紀守法是極其嚴重的問題，管理層和公司同仁將認真反省，防止此類問題再發生。

公開資料顯示，斯巴魯是日本富士重工業株式會社旗下子公司，成立于1953年，主要從事汽車的生產和銷售，以及部分飛機、發動機制造業務。斯巴魯在日本汽車制造商中排名第六，豐田汽車部分持股該公司。

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