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特斯拉2018年一季度虧7.85億美元 創(chuàng)季度虧損紀錄
據(jù)媒體報道，美國時間5月2日，美國電動汽車制造商特斯拉公布的2018年第一季度財報顯示，公司虧損持續(xù)擴大，創(chuàng)下了7.85億美元的季度虧損紀錄。
據(jù)CNBC報道，該季度特斯拉的凈虧損擴大至創(chuàng)紀錄的7.85億美元，即每股虧損4.19美元，這個虧損數(shù)額約為一年前的1倍。2017年特斯拉的凈虧損為3.97億美元，即每股虧損2.04美元。
扣除股票薪酬和其他項目的開支后，特斯拉的每股虧損為3.35美元，少于一年前每股虧損3.58美元的數(shù)額。
特斯拉該季度的收入增至34.1億美元，高于一年前的27億美元，超過分析師32.2億美元的預(yù)期。
華爾街日報報道中稱，特斯拉稱其計劃今年減少資本投資，隨著生產(chǎn)率的增加，希望能在2018年下半年達到正向現(xiàn)金流，在第三和第四季度實現(xiàn)盈利。
不過值得注意的是，特斯拉盈利的預(yù)期，建立在Model 3產(chǎn)量能夠達到預(yù)期的基礎(chǔ)之上。
如果特斯拉想要繼續(xù)提高Model 3車型的產(chǎn)量，就必須繼續(xù)籌集更多資金。
一季報中稱，4月中旬Model 3的周產(chǎn)量達到了2270臺，到2018年第二季度結(jié)束前周產(chǎn)量5000臺的目標不變。那么距離這個目標的實現(xiàn)還剩兩個月時間。
CNBC報道稱，為了提高Model 3的產(chǎn)量，特斯拉在生產(chǎn)Model 3的美國加州Fremont工廠和超級電池工廠1號（Gigafactory 1）持續(xù)投入現(xiàn)金。
據(jù)一封馬斯克發(fā)送給員工的內(nèi)部郵件，F(xiàn)remont工廠將會全天候運行，增加雇員、倒班、支付給員工更多的加班費等，都增加了特斯拉的成本。
此外，特斯拉還計劃在第二季度停工10天左右。停工是為了修復生產(chǎn)中的瓶頸，從而繼續(xù)提高產(chǎn)量。
特斯拉Model 3轎車自從2017年7月開始生產(chǎn)，但電池問題導致的生產(chǎn)延遲讓Model 3無法按時遞交消費者。路透社3月報道，特斯拉此前為Model 3定下的量產(chǎn)目標是，截至3月底周產(chǎn)2500輛，截至6月底周產(chǎn)5000輛。這個目標已經(jīng)遠低于公司更早時定下的截至2017年底周產(chǎn)5000輛，2018年底周產(chǎn)10000輛的目標。
據(jù)華爾街日報報道，2018年第一季度，特斯拉的自由現(xiàn)金流為負10億美元。2017年第4季度該數(shù)值為負2.27億美元，這可能會造成支付延遲和
消費者押金的風險。財報還發(fā)布了公司普通股股東應(yīng)占損失7.1億美元，這也是特斯拉連續(xù)第5個季度虧損。
消費者押金的風險。財報還發(fā)布了公司普通股股東應(yīng)占損失7.1億美元，這也是特斯拉連續(xù)第5個季度虧損。
據(jù)CNBC報道，該季度特斯拉的凈虧損擴大至創(chuàng)紀錄的7.85億美元，即每股虧損4.19美元，這個虧損數(shù)額約為一年前的1倍。2017年特斯拉的凈虧損為3.97億美元，即每股虧損2.04美元。
扣除股票薪酬和其他項目的開支后，特斯拉的每股虧損為3.35美元，少于一年前每股虧損3.58美元的數(shù)額。
特斯拉該季度的收入增至34.1億美元，高于一年前的27億美元，超過分析師32.2億美元的預(yù)期。
華爾街日報報道中稱，特斯拉稱其計劃今年減少資本投資，隨著生產(chǎn)率的增加，希望能在2018年下半年達到正向現(xiàn)金流，在第三和第四季度實現(xiàn)盈利。
不過值得注意的是，特斯拉盈利的預(yù)期，建立在Model 3產(chǎn)量能夠達到預(yù)期的基礎(chǔ)之上。
如果特斯拉想要繼續(xù)提高Model 3車型的產(chǎn)量，就必須繼續(xù)籌集更多資金。
一季報中稱，4月中旬Model 3的周產(chǎn)量達到了2270臺，到2018年第二季度結(jié)束前周產(chǎn)量5000臺的目標不變。那么距離這個目標的實現(xiàn)還剩兩個月時間。
CNBC報道稱，為了提高Model 3的產(chǎn)量，特斯拉在生產(chǎn)Model 3的美國加州Fremont工廠和超級電池工廠1號（Gigafactory 1）持續(xù)投入現(xiàn)金。
據(jù)一封馬斯克發(fā)送給員工的內(nèi)部郵件，F(xiàn)remont工廠將會全天候運行，增加雇員、倒班、支付給員工更多的加班費等，都增加了特斯拉的成本。
此外，特斯拉還計劃在第二季度停工10天左右。停工是為了修復生產(chǎn)中的瓶頸，從而繼續(xù)提高產(chǎn)量。
特斯拉Model 3轎車自從2017年7月開始生產(chǎn)，但電池問題導致的生產(chǎn)延遲讓Model 3無法按時遞交消費者。路透社3月報道，特斯拉此前為Model 3定下的量產(chǎn)目標是，截至3月底周產(chǎn)2500輛，截至6月底周產(chǎn)5000輛。這個目標已經(jīng)遠低于公司更早時定下的截至2017年底周產(chǎn)5000輛，2018年底周產(chǎn)10000輛的目標。
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