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業內預期今夏煤價會再度攀升，而目前煤電標桿上網電價上調的預期落空;煤電產能過剩嚴重，全行業一半多的機組復工，且往年產能過剩的壓力還有進一步加劇的趨向;非化石動力“步步緊逼”……種種要素之下，往年煤電企業的運營情況堪憂。

自去年3月份以來，繼續低迷的煤炭行業在國度多項脫困政策的安慰下一路狂飆，攻城略地，用“十八連漲”的輝煌戰績徹底打了個翻身仗，環渤海動力煤指數一度躍升到607元/噸，一時被喻爲“煤超瘋”。面對煤價的節節飆升，政府有關部門經過一系列組合拳，遏制了煤價飆升的勢頭，完成了“八連降”，上周環指與上期持平、維持在593元/噸程度線上。至此，煤電單方都有所斬獲，再加上長協價電煤的掩蓋面越來越大，兩家“面子上”都還能過得去。

今夏煤價下跌概率大。去年年底之前，各路煤炭陣線去產能捷報頻傳，各省份差不多均提早超額完成年度去產能目的義務，全煤行業2.5億噸的落后產能失掉化解。往年，依照日前剛剛出臺的煤炭“十三五”規劃，全年依然要去產能3億噸，相比去年有所添加。假如照此方案順利完成年度目標，且往年3月供暖時節完畢之后恢復到276個任務日的話，到往年冬季用電頂峰時節，煤炭供需緊張將成爲大約率事情，煤價再度攀升在所難免，煤炭企業的“好日子”又要來了。

反觀煤電企業。雖然環渤海指數初步穩在了593元/噸的程度線上，但實踐成交價恐怕要高得多。而且，去年一年雖然煤價漲得超出預期，依據煤電價錢聯動計算公式測算，2017年煤電標桿上網電價均勻本應每千瓦時下跌0.18分錢，但由于聯動機制規則標桿上網電價調整程度缺乏每千瓦時0.2分錢時，當年不作調整，計入次年，因此煤電企業期盼已久的電價“漲一點”落空，日子愈發困難。