在6月的一個完整星期,汽油供應報告為98.79億桶/日,這是早在1991年的數據中高的數字。此前的歷史高紀錄出現在今年早些時候,當時報告稱,截至4月13日當周的日產量為9857萬桶。
在需求強勁的情況下,本周美國汽油庫存料減少227萬桶,至2.36763億桶,較上年同期減少約2.3%。盡管美國汽油進口量有所上升,但美國汽油庫存仍有所下降。美國能源情報署表示,在截至6月1日的一周內,美國汽油進口量從每日777,000桶增至每日824,000桶。
除了需求強勁之外,美國汽油進口增加可能不會導致燃料庫存增加,因為汽油出口增加6.9萬桶,至每日60.7萬桶。美國能源情報署(EIA)的數據顯示,這是自2010年以來6月一周以來的高出口量。
有趣的是,盡管價格高于歷史標準,但美國的需求卻達到了歷史高水平。
周二,標普全球普氏(S&P Global Platts)對休斯敦的CBOB進行了評估。休斯頓可能是美國流動性強的汽油現貨市場。這比去年同期的評估價值高出40%以上。
這一數據與汽車俱樂部AAA周三發布的一篇博客文章相符。該博客稱,與去年夏天相比,駕車者現在在加油站加油上的支出更多。
駕車者本季度至少要多花250美元加油,但這并不妨礙他們出行。夏季是公路旅行和度假的代名詞,我們不會看到美國人今年放棄這種消遣。
同一篇博客文章說,美國一些州現在的油價高于心理上很重要的3美元/加侖。例如,根據美國汽車協會(AAA)的數據,在愛達荷州,99%的加油站的汽油售價都是在3.01美元/加侖以上,而在2017年夏天,沒有加油站的汽油價格達到或高于這一水平。